La reprise post-Piaggio Derbi senda 50 modèles sont dans une ligue différente de motos plus tôt, avec une qualité de construction beaucoup améliorée. Il y a des composants de suspension et de freinage de classe supérieure sur la gamme Derbi senda 50 et certains détails comme l`échappement chromé sur le DRD Racing SM sont bien au-dessus de la norme moyenne pour la classe de moto 50cc. Le Derbi senda 50 a un moteur assez vif, au moins en mode de restriction, ce qui est la façon dont la plupart des 16 ans voudraient monter cette moto. Le moderne Derbi senda 50s peut frapper près de 60 mph sur une bonne journée, ce qui est assez rapide pour mettre un sourire sur votre visage. L`ancien Derbi senda 50 pourrait frapper 50 mph à plat et était plus que compétent sur la saleté aussi. Malheureusement, les lois britanniques exigent une vitesse de pointe de 30 mph, ce qui rend le travail difficile de Derbi senda 50 à 6 vitesses limitée à rouler. Moteur refroidi à l`eau robuste mais fiable. Le 2007 Senda DRD Pro SM Replica Malossi est une machine d`entrée de gamme, inspirée par la machine de course officielle Derbi, adaptée aux coureurs qui veulent que leurs deux-roues se distinguent dans une foule. Outre une livrée inspirée de la race, cette machine est également livrée avec des freins à disque avant et arrière, un seul siège, des guidons larges avec des gardes-main, des roues lacées, des cadrans d`instrumentation analogiques, un f… Le 2007 MY Derbi senda SM 125 4T Baja est une machine d`édition spéciale, adressée pour les coureurs qui veulent une touche unique dans leur machine.

Il est livré avec un schéma de peinture spécial, une fourche télescopique Paioli de 41 mm couplée à un mono-amortisseur Paioli à l`arrière, un siège unique, des roues lacées, un seul phare, des guidons larges, un cadre en acier noirci, des freins à disque avant et arrière et des instruments analogiques… Le 2016 MY Derbi senda DRD X-treme 50 SM a, à son cœur, une centrale monocylindre à refroidissement liquide, à deux temps, 49cc, couplée à une boîte manuelle à six vitesses. Cette machine d`entrée de gamme est également livrée de série avec des caractéristiques telles qu`un seul siège, un petit phare, noirci, 17 “, roues en fonte d`aluminium, freins à disque avant et arrière, un cadre en acier, un couple de fourche télescopique Paioli 41mm… Le 2005 MY Derbi senda SM 125 4T a, à son cœur, un moteur à quatre temps, refroidi par air, 124cc, monocylindre accouplé à une boîte manuelle à cinq vitesses et peut produire une puissance revendiquée de 12 chevaux et 9 nm de couple. Cette machine est adaptée pour les jeunes coureurs, et a des raccords standard tels qu`un petit pare-brise, deux phares, un seul siège, un système d`échappement monté sous le siège,…